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汽车如同人一样，需要定期进行保养，以确保其性能的稳定和使用寿命的延长。以下是一些汽车保养中需要定期进行的基础项目。

机油和机油滤清器的更换是非常重要的保养项目。机油在发动机中起到润滑、冷却和清洁的作用，随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，无法再为发动机提供良好的保护。一般来说，矿物油每5000公里或6个月更换一次，半合成机油每7500公里或8个月更换一次，全合成机油每10000公里或1年更换一次。而机油滤清器则是过滤机油中的杂质，保证机油的清洁，通常在更换机油时一起更换。

空气滤清器也需要定期检查和更换。它的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘、沙粒等杂质进入发动机，影响发动机的正常工作。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，从而影响动力和油耗。一般情况下，每10000-15000公里更换一次空气滤清器，但在灰尘较大的环境中使用，更换周期应适当缩短。

空调滤清器同样不可忽视。它能过滤进入车内的空气，保证车内空气质量。如果空调滤清器过脏，会导致车内异味、制冷效果变差等问题。建议每1-2万公里或1年更换一次空调滤清器。

火花塞的状态对发动机的点火性能至关重要。火花塞使用一段时间后，电极会磨损，导致点火不良，影响发动机的动力和油耗。普通火花塞每3-4万公里更换一次，铂金火花塞每6-8万公里更换一次，铱金火花塞每8-10万公里更换一次。

制动液也需要定期更换。制动液具有吸湿性，随着时间的推移，会吸收空气中的水分，导致沸点降低，影响制动效果。一般每2-3年或4-6万公里更换一次制动液。

为了更清晰地展示这些保养项目的周期和作用，以下是一个简单的表格：

保养项目 更换周期 作用 机油和机油滤清器 矿物油：5000公里或6个月；半合成机油：7500公里或8个月；全合成机油：10000公里或1年 润滑、冷却、清洁发动机，过滤机油杂质 空气滤清器 10000-15000公里 过滤进入发动机的空气 空调滤清器 1-2万公里或1年 过滤进入车内的空气 火花塞 普通：3-4万公里；铂金：6-8万公里；铱金：8-10万公里 保证发动机点火性能 制动液 2-3年或4-6万公里 保证制动效果

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