日本快递物流分拣:日本 快递公司

日本电商知识-日本物流渠道

日本电商物流渠道主要包括邮政包裹模式、国际快递模式、国内快递模式、专线物流模式和海外仓储模式。 邮政包裹模式 概述：邮政包裹模式是跨境电商物流中最常用的发货渠道之一，其网络覆盖广泛，几乎遍及全球，特别适合发往日本这样的国家。优势：邮政包裹模式的优势在于其价格相对较低，且网络覆盖广泛，能够到达许多偏远地区。

发货日本价格便宜的物流渠道主要有日本佐川专线和日邮小包。日本佐川专线 超高性价比：日本佐川专线是针对中国跨境电商B2C卖家推出的一款专线物流，通过整合优质的国际空运物流资源与日本本土物流资源，具有时效快捷、价格实惠的特点。

渠道概述 日本专线渠道整合了日本末端的优质物流资源，为跨境电商及传统B2B卖家提供从中国转运至日本各个仓库和收件人手上的服务。该渠道不仅协助处理清关及税金问题，减少清关问题及由此引起的退件，还能提供亚马逊退货换标重新入仓等增值服务。

专线物流能够满足卖家多样化的需求，是自发货卖家的主要发货渠道之一。快递类渠道 商业快递以DHL、Fedex、UPS、EMS等快递为主，具有物流时效快、服务稳定等优点，但价格相对较高。DHL、Fedex：抵达日本具有价格优势，小件包裹价格较为便宜。适合对时效和物流服务有较高要求的卖家。

尺寸及重量限制：尺寸限制为三和之和小于160厘米；发货重量单件限制为20kg。图片展示 总结 日本佐川专线小包是一个非常适合做日本虚拟海外仓的物流渠道，即使不做日本虚拟海外仓，作为自发货物流渠道也非常优质。

特点：日本L专线可寄运0-3kg的货物抵达日本地区，支持内置电池、配电电池产品的寄运。整体签收时效为2-5天，与国际快递发货时效相媲美。这条渠道是泰嘉物流针对日本路向跨境电商卖家推出的一条高性价比物流渠道，不仅可寄货物种类丰富，价格也非常便宜。

发FEDEX快递到美国,显示在日本等地中转,有问题吗

发FEDEX快递到美国显示在日本等地中转通常没有问题，属于国际快递运输中的正常现象，以下从运输路线规划、中转操作流程、常见案例分析三方面进行说明：运输路线规划的合理性国际快递的运输路线并非简单的“点对点”直达，而是基于成本、时效、航班资源等多因素综合规划的复杂网络。

那是因为货件在日本中转。你看到目的地是美国就没有问题了。你走的是IP还是IE IP 的话就正常周四会到。IE 的话可能延误点点。

我也遇到了类似的情况——快递从波兰出发，先到广州，突然去了日本，再前往的北京。在官网公众号”FedEx中国”问了客服，对方回复：因为广州是亚太区比较大的一个转运中心，所以进口件大部分会在该口岸中转，由于广州没有直飞上海和北京的货机，所以会在日本中转后再到达进口清关口岸。

在日本用ems寄东西回中国,是寄到中国的邮局还是其他快递公司呢

在日本使用EMS寄送物品回中国时，这些包裹会被送至中国的邮政服务网点。具体来说，寄出的物品首先会被送到中国境内的邮政中心，然后由中国邮政网络进一步分发，最终送达收件人的手中。值得注意的是，尽管EMS是国际邮政服务，但在整个寄送过程中，中国邮政扮演了重要角色。

从日本邮局寄回国的包裹，在国内通常是由中国邮政负责快递的。具体解释如下：主要快递公司：当包裹从日本邮局寄出后，经过国际运输到达中国，通常会转交给中国邮政进行国内的派送。这是因为中国邮政与日本邮局之间有着长期且稳定的合作关系，能够确保包裹的顺利转运和派送。

通常情况下，日本邮寄到中国的物品主要通过两种途径运送。一种是通过邮局系统，这包括了普通邮件、国际包裹以及EMS（国际快递）。另一种则是通过各大快递公司提供的国际快递服务，例如FedEx、YAMATO（黑猫宅急便）、佐川宅急便的SGX、DHL和UPS等。

中国邮政和日本邮政的合作关系，国内百寄EMS到日本度，由日本邮政帮忙送，日本EMS寄到中国，由中国邮政送，同属于万国邮政联盟。当然叫法会有所不同 我们在中国叫EMS，日本专人可能习惯叫日本邮便，再比如，美国人叫美国邮政是 USPS 。

EMS是日本寄快递的选择中时效较好的，因为从日本邮寄到中国只需要2～4天，而且还可以通过单号来查询快递的动向，而且安全也比较高。如果邮寄一些比较轻的物品，如护照、身份证等证件就可以用EMS邮寄。SAL SAL是标准的航空邮件，一般邮寄都会选择SAL，不过时间相比EMS来说会慢一些。

从日本寄快递回中国，主要有以下几种方式：EMS：时效性：时效性最好，从日本邮寄到中国只需2～4天。安全性：安全性较高，可以通过单号查询快递动向。适用物品：适合邮寄重量轻且重要的物品，如护照、身份证等证件。价格：相对较高。SAL：时效性：时间相比EMS会慢一些，大约需要十个工作日左右。